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逆转明日梦

时间:2025-06-22 06:00:06  状态:完结  作者:南北逐风

  郑锐锋问他:“你想进赛车研发部?”

  “对。”明霆点头。

  郑锐锋说:“你是老王的徒弟,在车队年轻技师中算得上是佼佼者,这些我都知道。可是研发是另外一回事,那些名校海龟都未必进得去,你又是哪里来的自信呢?”

  明霆说:“我不需要有什么自信,通过跃迁计划调岗都是要考核的,我是否有这本事,考核结果说了算,别人说的都不算。”

  郑锐锋看向王祈,王祈虽是笑得一脸无奈,郑锐锋却清楚这笑容里满是老友对爱徒的赏识。他便笑道:“那你去考就是了,跟我又有什么可说的呢?”

  明霆道出难处:“郑总您忘了?跃迁计划要求在锐锋供职超过五年以上,但是我远远不够,连资格都没有,就更别提如何证明自己了。”

  郑锐锋说:“这些都是摆在明面上的规则,我要是因为和老王的关系破格允许你参加考核,那别人怎么办?你想过这些吗?考上都说不清理,考不上岂不更贻笑大方?”

  “这个我当然是知道的,规矩自然不能坏,更不能大张旗鼓地践踏,但也许还有别的法子。”明霆笑道:“报考条件上写的是需要入职锐锋满五年,但是“锐锋”的字眼很宽泛,立下这条规则的时候,车队都还没有组建,那到底算不算在其中呢?目前看起来,完全是另外一个独立运营的团队,连管理结构都与锐锋总部不同。这样一来,车队一并按照旧的规则去处理,不大变通灵活,也体现不出郑总您想要不拘一格降人才的初心。我私以为,既然是新团队,不如按照新的方法去运作,不单单是这种考核,将来要是想做得更大,更应该独立拆分,毕竟国外成熟的车队都是这样的运作模式……”

  明霆侃侃而谈,把自己试图“徇私”的一件小事包装成为了车队日后更加便捷管理的大事,观点上虽然还有很多天真不足之处,但许多细节却说到了郑锐锋的心坎上。

  做车队费时费力费钱,收益也不是短期内就能看到的,郑锐锋一直扛着公司内部许多压力。他坚定地认为,自己既然做摩托车,就一定要拿出一款可以在赛道上证明自己的作品,否则便永远不要指望在行业内有一席之地。

  这个道理大家都懂,只是那些精明的老油条们都有各自的算盘,没人会公然把这“蠢话”讲出来,令郑锐锋只能演独角戏。

  他已经不再年轻,只是每每见到那些“不知天高地厚”的热血青年,纵然带着审视,心底仍旧澎湃不已。

  更加难得的是,明霆年轻但不愚笨,把规则中的空子全都钻了一个遍,加之话术得当,既表达了自己的诉求,又顾忌了所有人的面子,想法天真只是缺乏一定的实战经验,但是这般人情世故可是那些搞技术的人望尘莫及的。若他真有本事,窝在车间里做个普通技师才是真的屈才。

  郑锐锋心中已经有了定夺,嘴上却批评了明霆几句,叫他不要好高骛远。明霆本来就没有抱有极高的期待,只是找机会碰运气,见郑锐锋态度保守,就暂退下来,虚心接受郑锐锋的教诲。

  两周之后,公司内部就更新的跃迁计划,把整体的入职年限降低。这一调整修改广受内部员工好评,使得很多年轻人都跃跃欲试了起来。

  而年轻的明霆也乘此东风,正式站上了“锐锋”的舞台。

  20xx年2月4日

  今天是立春,同时也是赛事部门正式从锐锋独立出来,更名为RFM的重要日子。

  真没想到当初只是随口一提的场景如今竟然成真。一晃几年下来,当初那个小小技师已经走过了研发、运动赛事等多个部门,从组长、经理、总监一路上来,最终进入到了RFM的管理层。未来会有更多的困难和挑战,我相信在郑总的带队下,车队也好,我也好,都会走得更远。

  小时候一直以为足够喜爱就能做成一件事,其实不然,我没有绝顶的天赋,随便玩玩尚可,没有办法成为一种职业。不如就让我为那些天才保驾护航,一起登上世界之巅吧!让锐锋跻身世界一流,这是郑总的梦想,同样也是我的梦想。人要为了梦想去拼,不惜一切代价!

  但午夜梦回时,我始终不敢相信,我真的能做到吗?

  20xx年4月18日

  出门应酬,醉酒,忘记写,醒来后赶紧补上。

  我不喜欢应酬,但很多时候难以避免,时间久了,我倒是有点分不清自己是喜欢还是不喜欢了。每每身处其中,我似乎得心应手,谈笑风生,但一觉醒来,又充满着自厌。我总是告诫自己,所做一切无非是为了一个目的,只要能在事业上有所成就,我可以牺牲很多东西。

  年轻时什么都不怕,可随着年龄的增长,世间不公允之事见得更多,我到底是否还保持着愤怒?还是已经麻木了呢?我没有感觉,只觉得自己好像在泥潭里沉沦,越陷越深。

  我只知道,我被架在这个位置上,是“明总”,不是“明霆”,我就不能只为了自己而活了。

  20xx年5月30日

  为师父送去生日礼物,还是被拒收退回。师父到底还是怨恨我无情无义,但是商场如战场,别看锐锋风光无限,但内外群狼环伺,我在这个位置上哪天不是如履薄冰?稍有差池满盘皆输,由不得我选。

  师父无法对当初自己的遭遇释怀,所以也不能对跟他一样遭遇的人释怀罢了。我都可以理解,但我没有什么可解释的。

  他说我变了,变就变了吧。人无法既得到利益,又不为此有任何付出,交换法则从来都是这么的公平。这是我自己当初选择的道路,那么就要义无反顾地走下去。

  我也不需要谁来理解我。

  20xx年6月28日

  公关部门出现了一点事故,没有及时把我去观赛时被拍到的图片下架,处理起来有点麻烦。

  他们都不理解我为什么始终不肯在台前展露,这样一来,他们很多工作都会轻松顺利许多。说实话,我也不理解,似乎“逃避”已经成为了我的人格底色。

  多年前,我对大家说,混不好就不回来了。我一直在赌一口气,那么现在,我算成功了吗?我觉得还不到时候,这条路还有很长。我离开得不光彩,当时只有说大话的勇气,其实我就是在逃。

  一个“逃犯”是没有资格再度光明正大出现在所有人眼前的,就让所有人都忘记我吧。

  明霆,走了就不要再回来。

  20xx年9月22日

  郑总因故离世,诸事繁多,暂不记录。

  20xx年10月3日

  成大事者,万箭穿心义无所辞。

  20xx年11月10日

  今日无事。

  20xx年11月119日

  今日无事。

  明霆自回家打开保险箱之后就坐在地上一直看,从早晨看到入夜,他翻阅着自己过去十几年的人生,看着一个张扬少年在经历一切世间险阻不公后,逐渐变成了一个众人眼中那个坚硬冷漠的男人。只有字里行间中还透露着一点内心的苦涩。

  那个男人不是不想诉说,只是锐锋RFM只剩他一人苦苦支撑,他要为所有人遮风挡雨,不能展露出一星半点的脆弱与无助。越是到后面,他所记录的事情就越少,看来他已经濒临绝境,甚至不想自己对自己倾诉。只用一句“今日无事”带过。

  简单四个字的背后,何其悲凉!

  明霆似乎在黑暗中握住了另外那个自己的双手,才仅仅一年时间,他就从一个心比天高的莽撞少年变成了这样瞻前顾后的样子,而这样的生活,那个男人真切地过了十三年。

  人这一生有几个十三年呢?

  明霆内心翻涌,幽幽叹息。最后一本日记只差几页,他知道,那是自己到达这个世界的前夕了。

  20xx年4月9日

  陈瞳跟我说,她想签周梦勋,我很意外。

  最早注意到周梦勋的时候是多年前的一场比赛,当时我在线下观赛,看到那个车手名字时有点恍惚,以为是重名。但是很快的,他的脸出现在了屏幕上,不得不承认,化成灰我都认得。

  那天我写了日记,但是在哪一本上不记得了,只记得心情难以描述……我这记性真差,小时候好多人都不记得了,怎么还记得他呢?不过,他学习成绩那么好,为什么会成为赛车手?

  后来他每一站比赛我都有看,这是我工作的一部分,其实我心底里知道,我在羡慕他,也有点想要透过他来回忆自己那模糊的青春年少。

  这些年下来,他竟然从一个出道时谁都不看好的“大龄”车手变成了身价不菲的世界冠军,真是三十年河东三十年河西。可惜后来受伤太重,职业生涯大打折扣。

  我以为他不会记得我这号人,没想到之前他回国参加商业活动,竟然在同场认出了我。十几年不见,他看起来成熟了很多,性格比以前更加古怪。我们虽然是老同学,可是真的没什么谈的,客气一下就也罢了,我也不想和“过去”有过多瓜葛。

  陈瞳和我分析了很多,有一定的道理,车队如今境况,唯有不断尝试了。还好当初和周梦勋留了联系方式。

  20xx年4月17日

  检查结果出来了,我知道情况不妙,但没想到比我想象的还要糟糕。

  医生说是癌症,还有三到六个月可活。他表现得比我还要遗憾,说我实在是太年轻了,得这病,绝大部分原因是累的。

  真奇怪,我竟然没有崩溃,而是有一种……一种解脱的感觉。只是眼前还有那么多未尽之事,我撒手离开,大家要怎么办呢?

  20xx年5月25日

  周梦勋主动约我吃饭,正好我可以把合作的事情跟他聊聊,他说回去想一想。

  20xx年5月26日

  周梦勋给了我答复,但是,他说想要以“我”作为签约条件,我并不意外。

  名利场上混迹这么多年,我怎么可能对别人眼神中的意图毫无察觉?只是对于周梦勋,我不想往那方面去揣测罢了。我也想不明白,他为什么会喜欢我?学生时代的事情,我记不太清楚了。

  我只知道他是一个很纯粹的人,亦是这赛道上百年难遇的天才。他应该把自己全部的精力与热情放在事业上,而不是拿自己的前途做赌注,去搏得一个人的私有与爱意,这是不明智的。

  对象作为我的话,我难以抉择。我知道我要是“RFM的明霆”,就应该痛快答应,这样可以获得最大化的利益,他对我有情,我还可以以此对他加以控制,男人还是女人都不重要,只要是“人”,就都是工具。可是,我要是作为“明霆”呢?通过这样的方式获得周梦勋,其实也是对自己的产品以及车队实力的否认吧。这等于我打心底里认为,这支车队除了我之外,根本就不值得周梦勋多看一眼。

  这可是我全部的心血,我不能这么否定它。同时,我也不希望一个职业车手如此草率地决定自己的职业生涯。

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