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保持战略合作就行！ “青橙打车那边，最近有什么新动作吗？”二爷却是还在惦记这个。 他总感觉。 年前青橙打车玩的那一出，隐隐透着一丝不对劲。 “没什么动作。” 陆建其实也一直盯着呢，“青橙打车的业务几乎就陷入停滞，在补贴大战之下，眼下的网约车市场，已经是滴答、快滴二分天下的格局。” 就看是滴答熬死快滴，还是快滴熬死滴答了。 “说来也是好笑，我听人说，青橙打车似乎还没有放弃，还在加速跟各大出租车公司签约。可合同是签了，这些个出租车公司旗下的司机，也都按照公司要求下载了青橙打车，却根本就没人用，司机也不推荐使用。” 青橙打车每单要收取一块钱服务费，滴答、快滴却是给司机补贴。 司机能用才怪呢。 “这样……” 二爷仍是眉头紧锁，很是有些百思不得其解，“按理说，以张硕之前表现出来的精明，不该是这样才对啊。” “我倒不这么觉得。” 陆建却有他的看法，“或许萌芽已经从战略上放弃了打车业务，这么点事情，估计也捅不到张硕那一级，应该是下面的人还在徒劳挣扎。” “或许吧。” 二爷心下稍安。 “对了。” 提及萌芽，陆建倒是想起另外一件事，“老板，最近我听说，萌芽内部正在测试一款短视频app，似乎有意进入短视频行业。” “短视频？” 二爷微微一愣，“之前你不是说，集团短视频业务试验并不成功，长视频才是代表着未来的发展趋势吗？” “是不成功，我到现在还坚持这个观点。我猜，萌芽内部对短视频业务，估计也是试验性质的，能成就成，不能成就算了。” 陆建很会“以己度人”。 “嗯！” 二爷也没有过多关注，事实上，以腾达目前的精力，本身也关注不过来，“还是集中精力，打好网约车这一仗吧。” “明白！” 陆建也是斗志昂扬。 反倒是二爷眼底，闪过一丝隐忧，盖因 ICQ红包在春节期间的推广效果并不理想，这也导致说，腾达必须要更加押宝滴答打车。 更加的不容有失。 ……… 仅仅一周之后，眼见难以分出胜负，双方都都不愿意投子认输，结果就是，滴答跟快滴的补贴大战再次升级。 上午。 滴答打车宣布，其与才付通第三轮营销活动正式开启，乘客使用滴答打车并选择才付通支付，立减10块，每天3次。 几乎就是白嫖。 而京师、魔都、滨海城、临安的司机使用才付通支付收车费，每单奖10块，每天10单，其他城市的司机每天前5单每单奖5块，后5单每单奖10块。 于此同时，为了拉新，嘀嘀打车还额外出台了奖励新用户的补贴措施——乘客首单立减15块，司机首单立奖50块。 补贴力度是越来越大，也越来越诱人。 仅仅五个小时之后，快滴打车宣布升级补贴版本，18日起，乘客每单补贴增加1块至11块，每天两单。 司机用快滴致富宝收车费，每天可奖10单，其中高峰期每单奖10块，每天最多5单，非高峰期每单奖5块，每天最多5单。 似乎还觉得这个补贴力度不够大。 次日下午，致富宝官方围脖又紧急宣布，下午三点开始，只要使用快滴打车并用致富宝付款，每单最低立减13块。 “我们不搞飞机，也不玩虚的，乘客也不用拼人品和运气，只要使用，那就百分百立减13块。”致富宝霸气地对着腾达隔空喊话，显得底气十足。 双方的火药味是越来越浓，真正进入大量烧钱阶段。 每天烧掉一个小目标。 也正是在这一阶段，滴答、快滴非常有默契地几乎同时开启新一轮的融资，参与者除了腾达、阿狸，还有猩红资本等投资机构。 俨然成了一场资本盛宴。 在这样的疯狂烧钱大战之下，哪怕是萌芽这样的互联网明星，在这一时期，也难免被遮蔽了光芒，不得不沦为配角。
第441章 釜底抽薪，张硕又在憋大招！ 所谓烈火烹油，总有消散的一天。 这一边，滴答、快滴正打得火热，补贴一个比一个狠，另一边却突然传出消息，羊城有关部门约谈了滴答、快滴、青橙打车等网约车企业。 要求相关企业，切实履行平台的安全监督职责。 这无疑是往火堆上泼了一盆冷水。 “咦，官方这是准备出手了吗？”这是很多人下意识的反应。 “不要啊！！” “对啊，薅羊毛还没薅够呢，这些个巨头自愿烧钱，官方又何必下场干预？让它们继续烧好了，反正又不会形成垄断。” “简直不能再赞同了！！！” “且不说薅羊毛，本身网约车也代表着一种进步的科技不是？至少以后打车更方便了，而不再只有出租车一样可选。” 因为青橙打车也受到约谈，就有人担心官方要打压网约车行业。 “对啊，对于互联网新鲜事物，有关部门不能一禁了之，还是要给网约车一点成长空间、试错空间，否则就是变相的不作为。” 网友还是很犀利的。 现阶段，因为还没有爆发各种各样的安全事故，华夏百姓对于网约车这个新兴事物，总体上还是比较认可跟欢迎的。 并不存在抵制情绪。 哪怕是之前抵制的出租车司机，这会儿也在嗨皮地赚着补贴。 根本没人抱怨！！！ 反倒是羊城这一约谈，引得消费者、司机、网约车企业，似乎都不太满意，并没有能如预期那边，在舆论上获得支持。 甚至还有传出流言，说羊城这次之所以站出来，明着是约谈主要的网约车平台，实质是在给青橙打车撑腰，借此缓解青橙打车的业务压力。 给出的理由就是—— “年前青橙打车就被爆出要加强对注册司机的审查，加强平台监督，态度跟如今的羊城，可谓是如出一辙。” 如此巧合，实在很难不让人产生联想。 “应该不至于吧，之前也没听说过，萌芽系会搞这种小动作。像外卖补贴、共享单车补贴，青橙不都没下场，最后也都活的好好的。” 对于这种流言，很多人还是不信的，可见青橙口碑还是很硬的。 “未必，青橙打车已经被逼到了墙脚，说不定是背着萌王擅自行动呢？” “不排除这个可能！” “萌芽集团发展到今天这个规模，就算萌王是百年一遇的商界奇才，那也是管不过来的，下面的人背离初心，是再正常不过的事情。” 网友心生怀疑、抱怨，就有人乐得在后面推波助澜。 下场的可不止是滴答、快滴这些个竞争对手，还是心惊报、猩红资本等各种跟萌芽不对付，或者是跟萌芽结怨的势力。 因着舆论骤起，搞得青橙集团不得不紧急出面辟谣。 不过好在，羊城方面很快就传出后续消息，说这只是有关部门的一次例行约谈，既没有做出处罚，也没有提出什么强制性的要求。 大家就又都松了一口气。 一场小范围的风波，还没来得及爆发，就消弭于无形。 搞得某些人很是失落。 “之前我还不信，羊城这一次虎头蛇尾的约谈，就更让我确信，是在为青橙集团强出头。”老大哥在电话中跟大爷如是说。 彼此配合的太默契了。 “出头就出头吧，这也正好证明了一件事，在网约车这个领域，消费者是站在我们这一边的，这就够了。” 经历了前番几次风波，大爷又岂会轻易被老大哥带沟里去。 对于张硕。 大爷现在的态度就是，能不招惹，就不主动招惹。 “犯不上！！！” ……… 2月22日，星期六。 小院凉亭中，一身休闲装的张硕，正在跟二叔下棋。 “你也看到了，想要做一点事情，没那么简单的。”从唐毅脸上，倒是看不到一丝的挫败情绪，仍旧是那般的淡定从容。 毫无疑问。 羊城的这次约谈，其实就是岭南行省计划出台相关监管政策的一次试水。 虽然年前唐毅就已经表态，说岭南行省要充当网约车监管的急先锋，但同样要经历调查、论证、试探等一系列的动作，不可能一蹴而就。 结果并不理想。 “意思就是说，岭南行省针对网约车监管的政策，会推迟落地？”张硕问。 “差不多吧，需要一个契机。” 唐毅并没有避讳，任何的监管措施落地，很多时候都需要一个契机，需要被监管对象真正暴露出问题之后，再进行介入。 事前也只能进行一些预警。 “也行吧！” 张硕倒也没有那么着急，从更长的时间节点看，现在确实还早。 而且对于网约车，他也有了一点新的想法。 “你能想明白就好。” 唐毅深深看了张硕一眼，大抵在他之前的认知中，像张硕这种早早功成名就的，骨子里难免带着一丝傲气，反倒不容易接受挫败。 但在张硕身上，他并没有看到这种迹象。 实在是很难以置信。 ……… 转眼又到了星期一。 互联网上，除了网约车的热闹，就在昨天，叁星举行了新一年的发布会，正式推出旗舰手机——叁星GALAXY S5。 只可惜。 相比麦粒手机，叁星S系列已经显得非常之落伍，尤其是，直到今年，叁星都还固执地在使用塑料外壳，委实是有够拉胯的。 也就难怪说，叁星S5刚一发布，就被H厂漂亮国总裁吐槽：“叁星手机还在用质感廉价的塑料和悲剧的设计，如果你想买台用廉价塑料制造的产品，那么叁星就非你莫属了。” 从而引发双方的口水战。 理由也很简单，H厂几乎在同一时间，也发布了今年的旗舰手机。 纯粹就是互相碰瓷来着。 只可惜，无论是H厂，还是叁星，几乎已经很难在华夏市场看到它们的身影，这一场口水战，自然也就没在中文互联网上引起多少讨论。 也从侧面反应出，时至今日，H厂有多么的落寞。 当初有多风光，现在就有多悲催。 叁星其实也好不到哪里去，尤其是在高端手机市场，明显已经败给麦粒。 即便是放在全球范围内，高端智能手机的销售排名，那也是平果第一，麦粒第二，曾经的冠军叁星，已经滑落到第三名。 而且在品牌认知度上，叁星手机在高端手机市场也已经明显掉队，叁星S系列还够不够资格称之为高端，都在很多消费者心中打上一个问号。
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