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他是今天下午1:25的飞机回程直飞虞城，航程大约是11小时35分钟。 长距离飞行，配备两套机组人员。 今天跟他搭班的副驾驶是姜敏，见了他满脸笑意地起身喊了一声，“珩宇哥！” 王珩宇冲她笑了笑，随口说了句，“挺巧啊。” “快来坐！”姜敏起身让他坐自己的位置，然后自己往里坐了一个位置，王珩宇也没多想就坐下了。 再往里边上坐着的另一个是王珩宇这次的二副，是个他没见过的小年轻，看着年纪不大，但还挺热情，“王机长好。” 王珩宇礼貌地回了个微笑，“辛苦了。” 另一套机组的机长刚巧王珩宇也认识，前段时间还跟他搭过班，叫高凌云，名字很符合他这个飞行员的身份，所以王珩宇对他印象还挺深的。 高凌云看见他十分熟稔地打了个招呼，“王机长，吃了嘛？” 高凌云比他大点，王珩宇便叫了声“高哥”，自然露出一个亲和力十足的微笑，“来之前酒店吃了点。” 王珩宇坐下后跟其余几人都打了声招呼，又抬头问高凌云，“高哥，你飞多久了？” “我昨天刚落，你呢？” “前天超时，两天没飞了。” “呦，那我手热，一会前半程我飞，后半程换你吧，正好我回去卡点能歇两天。” “行，没问题。” 浅浅商量了一下飞行顺序，然后又商讨过航路跟注意事项，一切准备工作结束，各方确认无误后，王珩宇跟高凌云又去跟本次同班组的乘务员们都打了个招呼，毕竟要在同一架飞机上共处度过十一个小时，一飞机的乘客都得他们照顾。 当地时间下午1:25，东方556次航班顺利从巴黎戴高乐机场起飞，前往目的地虞城国际机场。 因为前半程不是王珩宇飞，所以他这会坐在客舱里，飞机滑行前往跑道的路上，王珩宇透过飞机舷窗拍了张机场的照片发给了江宁。 跑道的尽头，一架飞机正抬起机头离开跑道，随后持续爬升，伴随着引擎巨大的轰鸣声，昂首进入蔚蓝澄澈的天空。 今天巴黎的天气很好，地面静风，万里无云。 王珩宇打了几个字，但犹豫了很久，直到飞机马上要进入跑道了，他才把信息发出去。 但他没想到，他发出去的信息，江宁几乎是秒回的。 王珩宇：【我回来了。】 江宁：【起落安妥。】 飞机进入跑道前，王珩宇打开了飞行模式，却没舍得关机。 他看着手机上江宁发给他的照片，是奶牛的，看姿势大约是江宁抱着它趴在窗边。而照片的上半部分，天空中有一点明显的红光，那是飞机的频闪灯。看角度，应该是一架正在进近降落的飞机。 照片里甚至能看到虞城机场的塔台，塔身的灯光在黑夜中尤为醒目，高耸矗立。整个机场的灯光也很亮，衬着周围的夜色也没有那么漆黑了。 而塔台边上，是一轮皎洁的圆月。 王珩宇的目光却落在了照片中玻璃的倒影上映出的人影，他把照片放大仔细看着，才发现那人脸上似乎带着一抹灿烂的微笑。 映着夜空里皎洁的明月，深深烙在了他心里，纯净而美好。
第23章 早上八点整, 虞城国际机场塔台。 顾群挂上工牌进塔台指挥室，透过指挥室里三面巨大的玻璃窗看了一眼机场，今天虞城的风有点大, 刚刚岗前会还说今天上午可能会有比较大的阵风，看来天气预报这会没骗人。 这种大风天, 最怕的就是风切变。 顾群呼了口气, 拍了拍席上的同事，两人做完交接后，顾群开始接手指挥。 “国航1432，地面风040, 10米/秒, 35L可以起飞。” “南方5255, 联系进近120.8，再见。” “山东1168, 塔台, 你好，E0，35L跑道外等待。” “DLH721, Tower，good morning, hold short E2.” （汉莎721, 塔台，早上好, E2外等待。） 年轻的小伙子站在席前, 看着面前的监控雷达，时不时抬头看一眼窗外的机场情况，再低头记录手里的进程单, 连续不断的指令发出，简洁明了语气坚定，一切从容不迫且有条不紊。 同一时间，进近管制室。 这会是江宁在席，于诗涵在他身后旁观。 “四川8956，减速260，下3600米保持，注意有穿越。” “海南7322，左转航向340，地面风11米/秒，可以盲降进近跑道35R。” “吉祥1718，上6000米，联系区调119.75，再见。” …… 清淡的嗓音报着一条又一条的指令，如果此刻有人把顾群和江宁放在一起比较，大概就会发现，这两个人的工作状态，几乎高度一致。 8:25。 国航1505次航班进入虞城进近范围。 齐一鸣看着驾驶舱外的天气，大阴天，一点太阳都没有，但是风很大，机载气象雷达上甚至还有几团独立的天气，庆幸的是，它没飘在航线上。 副驾调好区调给的高度参数以及进近频率，“高度5400，进近120.8，调好。” 齐一鸣低头看了一眼，确认无误后喊了一句“确认”，随后呼叫进近，“进近早上好，国航1505，高度正在下5400米，速度300，航向180，听指挥。” 管制席位上的江宁点开国航1505次航班的信息，紧接着下达指令道：“国航1505，虞城进近雷达识别了，保持当前航向，减速280，下到标准气压4200米保持，修正海压1008，预计盲降进近跑道35R。” 虽然齐一鸣跟江宁没见过几次，但他这清冷的嗓音虞城管制里找不出第二个，齐一鸣一耳朵就听出来了。 一边操纵飞机，一边复诵，“减速280，当前航向下标压42，修正海压1008，国航1505。” 他刚说完没一会，同频道里响起一个他分外熟悉的声音。 “Approach good morning CES556 maintain 6000 meters，heading 120，RSP 3257.With you.” （进近早上好，东方556，高度6000米，航向120，应答机3257，听你指挥。） 是王珩宇。 国际航班，得用英文交流。 国内很多机长的英语口音都千奇百怪，包括管制也是一样，大部分水平都停留在能听懂能交流的阶段，很少能遇到王珩宇这样口齿流利发音标准声音又好听的机长。 江宁听到他的声音，不由想起王珩宇上次分明口语很好，却还要来找他练口语的事。他当时还怼他，是不是想跳槽去海航了，结果没两天王珩宇就飞国际线了。 想到这，江宁再开口时，连他自己都没发现，他开口的语调甚至带着浅浅的笑意，“CES556 Yucheng approach radar contact，descend and maintain 4800 meters.” （东方556，虞城进近雷达看到，下降到4800米保持。） 王珩宇复诵：“Descend and maintain 4800 meters CES556.” 随后江宁的指令继续，而原本语调里的浅浅笑意，俨然已经消失殆尽，“国航1505，航向330，减速180，下3000米。” 齐一鸣听着这明显的差距，人都傻了，搞差别对待呢？ 他一边复诵，一边琢磨，这就是王珩宇说的“也就那样”？ 听江宁这语气……不应该啊！ 别说齐一鸣听着惊讶了，连站在江宁身后的于诗涵都惊讶的很，什么时候听过她师父指挥还笑盈盈的？ 嗯……还得是少爷啊！ 于诗涵琢磨着，一会得跟程瑜分享一下她师父跟少爷的新进程！ “CES556 heading 300 ， descend and maintain 3600 meters on QNH1008.” （东方556，航向300，下降到3600米，修正海压1008。） “国航1505，下1800米，可以盲降进近跑道35R。” 在指挥王珩宇跟齐一鸣的同时，天上还有别的飞机也等着他指挥，江宁中英文来回切换，思路条理清晰游刃有余。 除了刚开始那句之后，齐一鸣再也没听到江宁对王珩宇和对其他人发布指令时语气里的不同，甚至都让他怀疑刚刚自己是不是幻听了。 至于王珩宇，听到江宁的声音，他自然开心的很，长途飞行的劳累几乎一扫而空。 而同一时间的机场塔台。 “海南7322，地面风030，11米/秒，阵风14，跑道35R可以落地。” “030，11米/秒，阵风14，跑道35R，可以落地，海南7322。” 等海南7322的机组复诵后，填下进程单，顾群便开始发出下一个指令，“东方5174，进跑道等待35L。” “进跑道等待35L，东方5174。” “白鹭——”顾群一句话刚开口，频道里立刻插进来一句，“塔台，海南7322，前置风切变，复飞了。” 顾群写进程单的手一顿，立刻抬头看机场方向，海南7322是落35R，一号跑道，平行于塔台。 顾群抬头时，一号跑道上一架尾翼火红带着海南航空大鹏展翅图标的波音777客机，已经摇摇晃晃地再次抬起机头，上升高度收起起落架——复飞了。 顾群：“…………” Flag果然不能随便立。 再次低头时，顾群语气不变，依旧从容镇定，“海南7322，证实是风切变？” “是的，低空风切变，我已经复飞了。” “海南7322，收到了，按程序，联系进近120.8，再见。” “按程序，120.8，再见，海南7322。” 指挥完这个复飞的，顾群迅速回头，“主任，机组反映35R跑道低空风切变。” 塔台跟进近虽然都属于虞城管制中心，但各自有不同的领导主管。 塔台管制主任听后立刻下达指令，并且联系进近汇报情况，还要通报相关部门上报天气变化。 与此同时，复飞的海南7322航班，再次进入江宁的进近管制扇区。 “进近你好，海南7322，高度上350米，复飞，沿程序。” 几乎是同一时间，江宁身后的于诗涵接了电话，回头道：“师父，塔台通知35R地面风切变。” 两句话几乎同时进入江宁的耳朵里，他面色淡然地看了一眼雷达，“海南7322，虞城进近雷达看到了，复飞沿程序上12保持，三边后左转航向160。” “沿程序上12，三边后左转160，海南7322。” 随后，本来要准备进近的齐一鸣当即就被江宁喊停了，“国航1505，地面风切变，中止进近，右转航向360，上标准气压2400米，可以入场我会通知你。” 都要准备落地了结果被半道喊停，这搁谁多半心里都不太舒坦，但没办法，风切变很危险，一个不注意就是机毁人亡。 齐一鸣只能认命地复诵：“右转360，上标压24，中止进近等通知，国航1505。” 然后下一个是王珩宇的，“CES556，hold left at pattern，except 15 minutes delay，thank you.”（东方556，保持右转再等待15分钟，谢谢。） “OK another 15 minutes delay CES556.”（好的，再延迟15分钟，东方556。）
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