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所以现在签到的齿轮对应组，罗成也不用画图纸，写个齿轮直径大小给赵主任那边就行了。
在办公室内，罗成拿在变速器组装结构图仔细的看了一会，其实变速器最关键的齿轮组反而不难，这样多组齿轮，随便签到一组，然后找学校的人来套公式就可以算出其他了。
真正让齿轮档位无缝连接的还是齿轮配套的卡环，有开口环密封环，还有对应的起步离合。也就是你换挡的时候，需要踩离合器，卡环才能通过挂挡的杆子进行操控。而为了防止换挡后的转速问题，六档变速箱比现在的三档结构强多了，有差速器和减速器这两东西。
罗成分析了一下，如果不算没签到的出来的几个档位齿轮组的话，其实变速器的部件也都快出来了，毕竟变速器结构部件本身就不多。但按照部件比例的话，算上齿轮组，还是整体签到获得的部件几率高。
等就差那么一两样的时候，就可以改设计项目了，到时候再签单独的部位。
齿轮大小写了一个数据，连接操作杆倒是详细画图标注了一下。带着画好的图纸，去了趟赵主任那边的车间，对着图纸说明了一下要求，罗成今天的工作就算彻底完成了。
上午父亲罗文又来送货了，也见识到了汽车厂卖车的场景，一捆捆的票子，一千块一捆，也就是一百张黑大十。随便买个车就好几捆，而他们一次送几拖拉机东西过来，也不过是三百块不到。
这次父亲过来，送货是其次，这汽车厂在镇里要搞的合作社要是成立的话。以后就会在之前的小队长里选一个当副队长，选当的副队长肯定是在龙阳镇没合镇之前，三大队里面的小队长。
罗文这次来，主要是问这合作社到底咋搞。蔬菜什么的，这季节肯定种不了，鸡鸭蛋的话，跟家禽厂有协议，因为买来的都是已经可以生蛋的鸡鸭。明年买幼苗的话，是不需要跟家禽厂签协议了，蛋类可以全部卖给汽车厂。
现在能承诺的也就是过一阵子回收上来的鸡鸭可以交给汽车厂回收处理，另外就是过年的时候那些养的猪了。镇公社肯定会自留一点，城东区那边的派出所和镇里的派出所总得留个两头，主要是养到过年，猪也不算很大。一头的话，给派出所就太寒酸了。
镇里的意见是汽车厂需要他们怎么配合都好说，就是来问这经济合作社汽车厂这边给什么营生他们干。
罗成想了想，首先就是木托盘的生产，纳入合作社项目中。然后就是加大产量，因为是合作社，不需要签什么计划生产协议，是可以根据需求来进行调整的。
甚至汽车厂这边可以垫资购买切割设备，来提升加工的效率。镇里也不用担心买了设备，突然没活干了。
另外要合作的内容其实也简单，汽车厂里的活肯定不会交给合作社去生产的。毕竟这时代不缺干活的人，也不缺场地。
但配套的东西可以让镇里去搞，比如竹编的包装筐，哪怕是木头做的木框也行。汽车厂现在已经不光卖车辆了，减震器也在卖，这以后的发动机和变速器，说不定就会因为一些原因，不得不对外卖。
这在路上为了避免磕碰，总要包装一下吧。汽车厂采购来的一些的东西，都是有木框或者竹编式的包装装好了的。
甚至手工叉车，这种小型的工具车，在完成轧钢厂那边的需求后，也可以适当卖一些给其他企业，进行私下的利益交换。
另外就是转向助力泵，汽车厂也打算自主生产了。之前考虑一个月只能生产十辆方块车，就没弄机器自己生产，都是外订的配件来组装。现在叉车，方块车和正在弄的方块车2.0都需要这个，加上一些老车的改造也有需求。
现在工厂里的机器其实已经可以生产大部分助力泵的零配件了，齿轮都可以生产，只要添加几台机器就可以完整的生产出来了，既然这样，又何必去求助其他厂呢，又不原因给对方下生产计划订单。
所以这转向助力泵如果生产出来，周边城市的修理厂就能订购不少。也需要打包包装，而机械类打包包装，基本上都是扎实的木框或者竹编框子，纸箱在这年代成本不低还不实用。
罗文听到是要做这个，笑着点头称好。没什么技术要求，原材料镇里山上去砍伐就是了。哪怕砍光了，竹子和木头也不需要多少成本就能买到。
中午，罗成带着父亲和大队里的人去新的食堂那边打的饭菜，这边老食堂已经停用了，他们之前还都没去过呢。考虑到以后合作的性质，罗成让后勤给了父亲十个人的一个月量的饭菜票。
这以后大队里的人来送货，或者办其他事情，也直接拿票去食堂吃饭就可以了。钱当然是要额外出的，这饭菜票的事情，让后勤报备登记一下就行。
毕竟以后罗文可能就不带队经常来进城了，但大队里的其他人要来。一下来四辆车，加陪同的，每次就没有低于十个人的。可考虑到他们不是天天来，所以给十个人的量也就够了，起码也不用限制吃饭只吃六两了。
这对于合作社来说，也是一个福利了，以后安排镇里的人进城，就给他们发点饭菜票，让他们来汽车厂的食堂吃饭。给点钱而已，起码不用粮票。没粮票，你有钱进城都得饿肚子呢。
下午，罗文就早早的回去了，买粗粮的事情他交给了大队里的其他人，四辆拖拉机，留一辆就可以了。他要回镇里跟上面说这事情，他对这合作社挺上心的。这合作社弄出来，他也要吃上商品粮了。
罗成在下午没什么事情可忙的，看着工厂上下都在忙碌感觉很欣慰。然后自己躲在办公室睡觉，这感觉是真好。办公室直接锁着门，美名其曰是在设计思考东西，不想被打扰。
就这样，一天两天三天的，罗成天天最多上午忙一会安排，下午躲办公室烤火，看名著或者睡觉。
签到功能也全部用在了变速器上面，运气不错，虽然出现重复的图纸了，但把重要的卡环和上面的起步离合部件给弄出来了。在第三天的时候就差一个二档的变数组和一个减速装置了。
改了一下研究室的设计内容，把减速装置先弄了出来。然后现在研究室门口的牌子是低级六档变速器二档齿轮组大小设计室。反正看到这牌子的人是感觉莫名其妙，你设计就设计，这老是改研究室的牌子是干啥。最后只能归根于是罗厂长设计的一个癖好，在设计什么东西的时候，要是差什么，就会改牌子。就算图纸没弄出来，起码大家能知道罗成在设计什么。
四九城，造型新颖的机动叉车，在昨天就送达过来了。
今天是直接装上了挡风玻璃和车门，用汽车玻璃装的，尺寸虽然不对，但叉车可以加安装板，根据玻璃的尺寸大小来设计就可以。
现苏联跟国内不和，撤走了很多专家，但为了要债，在四九城这边还是有不少苏联人在这边的。
几位苏联人望着眼前的机械叉车，感觉有些不现实。这搞什么鬼，之前连他们的淘汰叉车都当宝一样的进口。现在告诉他们，中国自己设计了一款高性能的叉车，价格六五五，可以用来抵账。
现在欠苏联的钱，本来就不是安装外汇算的，六十四亿，是按照国内的人民币算的，但苏联不要人民币，要物资而已。所以如果是抵债的话，他们要的话，是可以按照人民币的价格来抵的。
但苏联人觉得四九城的外交领导在搞笑，叉车是工业机械。要论工业，中国跟苏联对比，如果苏联是大人的话，中国连小孩都称不上，最多是在学走路的婴儿。现在却跟他们说，自己不但能跑了，还跑的比他们快。
第235章 别让汽车厂有钱
“不可能～～绝对不可能。”
一个还在依靠低级仿造的国家，甚至就算让它仿造，有些东西都仿造不出来，只能依赖进口的国家。现在却生产出了一款高性能的叉车。
液压升降，提升撑举力，助力转向，让重型车轻易拧转方向。减震器让叉车行驶在不平整的路面上也能平稳点行驶。
苏联不是没有叉车，甚至液压技术也用上了，但在测试过眼前的黄黑相间色的叉车后。不管是车辆的操作性还是升举力度和速度，感觉在同吨位的叉车里相比，有些比不过中国生产的这款叉车。
苏联这边倒不是有多稀罕这样一款叉车，因为他们国家的叉车最多同级的车身重量重点，叉举力上限差一些。但使用效果是一样的。
但苏联懂叉车的人，真是好奇眼前这两叉车的内部结构，想弄台回去拆了查看一下。
不过国内的外交人员也懂这样一点，这苏联老大哥的工业能力强，这叉车的技术含量其实不高，容易仿造。所以对苏联出口的话，基本是一杆子买卖，一台肯定不卖，要买的话起码得十台。
这就跟国内一样，一旦仿造成功了，就算产量提不上去，但进口价格就会掉。后世的中国，国外封锁什么，只要国内研发出来，基本上天价的东西，就会变成‘白菜价’。
几十亿的债务，买十台叉车回去不算什么。就算按照这边的定价，也不过是六十五万，而且目前测试性能的确好，订十台也不会是垃圾。最主要的是，这债务太多，逼也逼不出来，否则也不会选择只要食物的，现在也要矿石了。
见苏联这边的人愿意要十台，哪怕明白只是一次性买卖，国内的负责人也是高兴的。对于苏联来说，也就是0.65％亿，跟债务比，连一个零头都算不上。但对于国内而言，几百块就可以买一吨好粮，这六十五万得拿上千吨粮食去抵债。
因此，义安轧钢厂这边立刻就收到了电话，让这边协助汽车制造厂，优先生产十辆叉车过来。
对于叉车的事情，陈主任是知道的，这汽车厂在生产出来几辆叉车后。因为叉车生产的慢，主要是车身的造型费工夫，所以汽车厂早就在轧钢厂订了二十辆叉车的原材料，而且这几天已经发货过去了。
本以为十辆叉车的任务对于汽车制造厂很简单，但打电话过去询问，才知道汽车厂根本就没急着生产叉车。因为叉车也是要变速器的，汽车厂的方块车上面不重视，拿不到变数器配额。
罗成那边要了二十台叉车材料过去，是因为感觉军工厂的人目前太闲了，让他们提前弄车身板子呢。
而罗成听到已经有十辆‘出口’订单了，也不在悠闲的葛优躺了。这抵债也算出口吧，罗成可不管你卖多少钱，他这边得要粮。十台车按照百分之四的自留金算，罗成说过出口叉车按照三万的价格算的，挡风玻璃和门什么的这边不管。
十台车就是三十万，百分之四就是一万二。
罗成就问轧钢厂，能不能给一万二千块的粮食。能给的话，他就算不能做到手搓核聚变，但变速器让那些工人手搓都得给你搓出来。
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