|
而这次推出方块车2.0，首先就是救护车部门要成立，已经通过上次结交的医务主任，跟其他医院都联系好了，这有救护车是好事。当然了，普通人连打个电话都难，看病也没钱看。哪怕出车便宜，服务的对象，也是有点钱的，最少家里有工人上班给的起钱的。
目前业务定位也是服务领导和下面地方医院转院，而义安下面的管辖县区有四个，罗成也就干脆弄了四辆车。尽量保证一个县城能有一辆车调度。
当然了，救护车还有一个紧急救护作用，比如出事故了，立刻可以派遣救护车出发。
现在的医院是服务性质，并没有跟后世那样定位为盈利性质，不存在乱开药，乱检测的现象。也没什么医疗纠纷，患者也老实，哪怕出现医疗错误，患者也只会认为人没救过来。也不会去追究责任，因为也不懂责任如何认定。
所以很多医院，其实都没啥收入，一栋病房，都是依靠地方财政建设。在改革初期，很多医院大部分是老旧的模样，但后来从服务类型转变成盈利类型后，各种费用都算到病人头上了。买设备是为了给病人看病，成本得算到病人上面，搞扩建也是为了服务更多病人，还是要算上去。
但这怎么把费用摊到病人上面去呢，那是有大学问的。
现在汽车厂拿四辆新研发的车搞成救护车，不光是对医院来说是好事，对地方部门来说也是好事。因为省了财政支出了，所以地方部门也是积极配合，义安城区的各单位和企业都记下了汽车厂救护部门的电话。救护电话号码还是邮电局按照汽车厂的要求专门设定的，区域号加120。
而有了救护部门，汽车厂的医务室人员也是一下扩张了很多。这里面最高兴的就是李小彤了，护士多了，成为了护士长。当然了，普通医生也加了几个。但医生想升职，那得有真正的技术。
罗成打算弄一个有技术的医生来担任主任，到时候工厂的医务室也要搬离了，升级为诊所。而汽车厂嘛，诊所发展方向肯定是外科为主。
搬运东西，操作机器，组装产品等等，只要不小心受伤了。不是特别的严重伤，要动手术的那种，起码以后自己工厂的诊所就能解决。缝针，打石膏这类的，起码内部就能解决。
罗成也是没想到只是搞一个救护车，弄的把自己的医务室给扩张了。
当然了，这救护车也不需要罗成专门来推出，他是想推出商务车的。至于常规车，也只能按照办公用车推出。公安，交管啥的，最时候了。但就怕他们买不起，最少下面的地方派出所配不起这车。
在没有方块车1.0的时候，县区的派出所，有辆边三轮就算不错了。平时巡查普通民警自行车都不一定有，都是靠双腿。
现在起码义安城区大部分派出所都到了方块车了，并且有的派出所都直接装普通玻璃了。这普通玻璃虽然碎了容易扎伤驾驶员，但有人不在乎呀，安全隐患这东西，这年头真没什么人讲究。
不光是派出所的人在方块车1.0上面用普通玻璃当挡风玻璃使用，别人也都是有一学一，卖出去的方块车1.0，几乎都装了普通玻璃了。这天冷，风进不来，就跟一辆小车子没区别了。何况本来就是四个轮子的。
这次罗成对方块车的推出，倒是搞的有点像后世的车展。准备喊城区地方单位和大企业的负责人来参观。轧钢厂的人责任也是邀请了的，还准备让轧钢厂牵线去高价出口呢。
常规车，定价六万五。商务车，定价八万。这价格哪怕是常规车，都比普通轿车贵了，商务车就更别说了。
但别闲贵，这车实用性和性能就是比轿车好，要空间有空间，要动力有动力。钥匙点火装置，算是国内先河，车用空调，打破国内无车用空调历史。甚至说美观，方块车2.0也不比那种普通四四方方的轿车难看呀。曲线美的轿车是好看漂亮，但那都是高级工人敲打出来的，也就红旗车好看，但啥产量，什么级别的人能用，心里没逼数嘛。
这还是没出口，真要是拿去出口，被外国人看上了。就现在的产量，倒时候普通单位和企业给钱都不一定能买的到。
就比如叉车，你真当汽车厂生产的叉车全部出口拉。本来就需要进口的东西，难道就因为能自产了，缺口就会消失？
有好的叉车，还是自产的，谁还愿意用差的叉车。汽车厂卖的叉车是贵，但跟国内进口一台性能差的叉车，然后加几倍价格卖企业有区别嘛。
汽车厂说是说对内卖五万一台，但只要稍微有能量的人都能打听的出来，汽车厂给轧钢厂的叉车，是没有安装车玻璃和门的，只有车身支架，但国内的人用的话，装块遮雨布就行了。
能用的上叉车的，都是重型企业，港口，有能量着呢。不需要你安装玻璃和门，不一样用嘛，最多他们出面，跟出口一样，弄点粮食给汽车厂。
就轧钢厂自身都留了三台叉车在使用了，也不用跟汽车厂打招呼，反正汽车厂送车过来又不管你怎么安排的，一律三万一台外加4％的自留金换成粮食。
义安地方中心单位，一把手办公室。
“姜书记，汽车厂那边今天动作好像挺大，很多部门都受到邀请了。可这快年底了，你的行程都安排的满满的，好像那天正好是跟昌城的书记会面。是不回应，还是回了汽车厂。”
姜书记掏出香烟，点火吸了一口。跟他汇报的是他的秘书，这不回应的意思就是冷处理，一个回话都不用给。回了汽车厂，就是没时间去，也给汽车厂一个面子，派人说一下。
一个两千人的厂，在义安算不了什么，罗成的级别也不高。如果是其他厂，一个什么新品参观会，开什么玩笑，你打电话来通知这举动就已经犯错了。
你两条腿长的是干嘛的，邀请人不会亲自上门来邀请，重视和尊重，你懂不懂。就一个电话通知，你是义安的一把手还是我是义安的一把手。
但打电话的是汽车厂，起码打电话的还是罗成本人，说话还客气。在义安这一亩三分地，有两家工厂是已经不受地域限制的，一个是轧钢厂，另外一个就是汽车厂。百轧钢，西汽造，你真当只是因为福利好出名的嘛。
虽然是民间传出来的口号，但这样嚣张的口号，要没点实力背景，上面早就找他们谈话了。起码得注意点影响，别一个工厂搞的跟地方帮派一样。
“汽车厂邀请了哪些人，你清楚嘛。”
“具体哪些不清楚，但二和三都邀请了，还有公安厅的，邮政的，交管的，财政的，住建的，文化局，轧钢厂，肉联厂。目前了解的就这些，应该还有些受到了邀请的，没统计过来。”
姜书记一听，这他娘的义安这边基本比较重要的部门都邀请了，动作是真不小呀。可定的日子正好是他跟昌城书记约见的日子。虽然他和昌城书记都是城区的书记，但人家是直辖城的书记，级别比他高半级呢。
“这事你先别管了，我跟昌城书记打个电话再说。”
姜书记回话道，而当秘书的，听到这样的话，立刻懂规矩的先离开了办公室。领导跟领导之间谈话，他要傻逼似的站旁边不动，哪怕聊天的内容很普通，但这职位也算当到头了。
第256章 叉车厂技术工人的想法
连城的吴厂长最近有些烦，上个月的一纸批示文件。他好好的一个叉车厂厂长，成为了分厂厂长。虽然职位和级别没有动，但自主权却是受了影响的。
要知道叉车是国内目前稀缺车辆，不需要计划生产，可无限生产扩张的。主要问题是造不造的出来的问题，而连城叉车厂的车辆生产一直是师傅带徒弟的模式。生产速度取决于老师傅的能力。
按照吴厂长的设想，师傅带徒弟，徒弟本来也是有点技术的那种，一两年出师，然后就提升产量了。他这个厂长要升级，也做多几年的工夫。
这自己担任厂长的厂子，成为分厂的话，招人或者添加设备超过一定量，是要跟总厂通报一下的。甚至产量多少，哪些部件自我生产，哪些让外面加工负责组装，总厂都有决定权。
换句话说，分厂就是协助总厂生产的，否则都是国家的工厂，成为汽车厂的分厂就一点意义都没了。
对于技术工人的调令，真服从的话，连城的叉车厂起码就废了一截了，没有好的技术人员和工人，以后连城生产叉车，真的只能按部就班了。
而本来是想来汽车厂学技术的，可技术没学到，流水线的组装方式，吴厂长带人过来，是硬生生的敲了二十多天的厚铁皮板。但这流水线生产方式倒是让吴厂长学到了，准备回连城后，也进行生产上面的改革，有了这样的方式，学徒工都能起到很大的作用。
吴厂长还特意在招待所找了些师傅询问这生产方式弄到他们叉车厂行不行，在师傅思考琢磨了一会后，都觉得没问题。一辆叉车的组装，也是有很多部件的，所谓熟能生巧，他们这些老师傅熟的是整体组装，让学徒工整体组装根本不可能，一天就算学一点，也要很长时间。
何况师傅们喜欢留一手，不是自己的子女，想那么快上手都难。但一个人就负责一个或者几个部件的组装，也不需要考虑组装原理和为什么这样组装的话，干几天上手就熟练了。
而这样一来，别看学徒几天就可以上手了，但就跟汽车长一样，真正把关和检验的都是会的老师傅。老师傅们也根本不用对一些技术藏着掖着了。真要培养谁，那就各种部件组装一步一步来教导。
在汽车厂，有技术的师傅，要么很轻松，要么很辛苦。轻松的，说明你能力还不够，只能负责下面的质检和教导工作。而辛苦的才是真正有技术的师傅，有什么新产品和技术高要求的活，才用到他们。
可以这样说，在汽车厂，六级工肯定比那些三四级的技术工要忙碌。也只有高级工人才能接触的到高端产品。
就说焊工，这方块车2.0，低级焊工都不让你碰，这可是几万块一辆的车，说出去都自豪。同样在汽车厂当焊工的，技术差的可能只能焊焊铁托盘，技术好的那都是去焊高要求的地方。
所以同一个厂，人家问你在汽车厂焊什么，你只能回答焊托盘。别人却是焊商务汽车的，技术差，就要丢脸面。
钣金工和钳工锻工也都是如此，方块车1.0和2.0根本就不是一款车了，除了造型是四方的，价格相差十倍以上了。技术差的，也只能弄便宜的车子。
因此在汽车厂，别看高级的技术工反而忙不停，那些不上不下的却轻松。但人家愿意，多干点活又不会少一块肉，而每个月的福利，四级以上就是一个分水岭。光每个月粮食购买指标，就是以四级以上额外有增加的。
福书网：www.fushutxt.cc免费全本完结小说在线阅读！记得收藏并分享哦！
297 首页 上一页 188 189 190 191 192 193 下一页 尾页
|
