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我好笑地扫了他一眼，推开门，在耀眼的白光中，朝身后摆了摆手：“回见。” 白光过后，出现在眼前的是熟悉的城市景观。 街道的走向、建筑的高度、乃至远处老城区略显杂乱的天际线，全都与记忆中的增城分毫不差。 一时间，我不免有些恍惚。 “哈哈，今年是城市主题哦。怎么样，很逼真吧？”负责带我勘察赛道的工作人员见我愣在原地，笑着解释。 “是，太逼真了。”我说。 她抬手示意我上车，随即启动悬浮吉普，从起点缓缓前行。若非赛道上不时出现的突兀陷阱标识，这一路就像是什么城市观光导览。 城市模式在GTC比赛中其实并不罕见，但是…… “那些行人是怎么回事？”我指着街道上那些神态各异、甚至会在斑马线上来回走动的“行人”问。 他们看起来同真人别无二致，连衣服的褶皱和眼神的闪烁都完美模拟。 “哦，那些是AI。”工作人员不以为意地说道，“比赛时，他们会完全模拟真人的行为逻辑进行不规则走动。不小心撞到的话，会有相应惩罚哦。” 我并不意外，问：“什么惩罚？” “领航员的视力会被‘夺走’。” “撞到一个就全夺走？” “当然不是。”她笑着摇摇头，伸出食指和拇指，比划了一小段距离，“撞到一个，大概夺走10%的视力这样。” 我抿住唇，没再发问。 增城是我从小长大的地方，过去六年，我开着苗木基地的货车，不知道在这座城市送过多少次货。不用地图，这里每条道路的长短，每个红绿灯的用时，我都一清二楚。 毫无疑问，这是我的主场。然而，偏偏是这样的惩罚机制。 行人太密集了。一般赛车在城市直道上的峰值时速可以达到300公里每小时，如此高速下根本无法轻易避开随时蹿出来的行人。 这是道简单的选择题：想避开，就要降低速度；要全速通行，就势必要牺牲领航员的视力。 大部分车队应该都会选择前者，毕竟没有视力的领航员，就好比被拆走方向盘的赛车——动力还在，却再也无法指引前进的方向。 除非…… 轻轻咬住舌尖上那处新鲜的伤口，疼痛中，我慢慢收回视线，看向手中的路书。 除非，领航员能把整条赛道的路书全部记进脑子里，而车手不仅要百分百地信任领航员的指令，还要在领航员失去坐标时，用最简短的语言精准描述出当下的位置，助其重新“对齐”记忆。 说白了，这就是一场考验领航员记忆力的对决。 作者有话说： 被姜满逃走后，少爷自己都觉得自己很荒唐，去厕所冷静了半天。
第53章 遵命 由于是熟悉的地形，我并没有花太多时间在书写路书上，只用了半小时便回到等候室。 当宗岩雷听到赛道上的行人以及惩罚机制后，微微蹙眉：“夺取视力？” “每撞到一个行人，就夺取领航员10%的视力。”我摸着右眼上嵌满各种金饰的眼罩，道，“但其实视力损失只要达到50%，基本上就已经看不清路标了。” “那就避开行人？”谭允美纤长的指间不住翻着一根红色的花绳。 “速度会慢下来。”宗岩雷很快便理清其中关键。 “啊，我最讨厌控速了。”谭允美面无表情地将花绳递到我面前，“姜满，你这么聪明，想想办法吧。” “那就别控速，你想开多快就多快。”我研究了下她手里的绳子，手指勾住两侧绷紧的红线，轻巧一翻，红绳在我指间瞬间变换成新的形状。 “失去视力你怎么领航？”宗岩雷声音发沉，眉心越发蹙起。 显然，极限二选一，他跟我的选择并不相同。 “开幕赛时有一段全黑路段，我们配合得很好。” 开幕赛首战，黑夜模式。黑钻石车队的主副车蹭着我们的车灯偷偷跟了一路，被宗岩雷发现后，他索性将自己的车灯也关了，一片漆黑中让我继续领航。那一战，黑钻石的主副车都未完赛，而我在肩膀被木刺刺穿的情况下，助宗岩雷重登第一的宝座。 “那只是很短的一段路，而今天……有整整300公里。”宗岩雷指尖敲了敲桌上完全摊开的笔记本，那上面有我方才画下的赛道简略地图。或者，也不能说是赛道地图，那就是一张增城的城市路线图。 地图上五个鲜红圆点格外醒目，这是本次赛事的强制校验点。它们不设固定途径顺序，车队必须自行规划最优路径，集齐全部校验点。若遗漏任一校验点，即便前十冲过终点线，仍会被判定“未完赛”，成绩即刻作废。 除起点、终点与五个必经校验点外，城市街道、小巷、高架桥乃至隧道皆可通行。而根据赛道设计，无论选择哪条路线，要集齐这五个校验点，总里程都将不少于300公里。 “我可以做到，只是……”手中的花绳被谭允美接过，随后纠结成一团，我没再管她，放软语气，冲宗岩雷微微笑道，“非常需要搭档的配合。” 若一味地同他唱反调，只会触发他的攻击性，我强他也强。但若是换一个角度，把这件事包装成没有他的帮助就一定做不成，我是在寻求他的帮助，那就是另一番结果了。 果然，宗岩雷闻言，落在地图上的视线轻轻抬起，马上就咬钩了。 “既然这样……我当然愿意配合。说吧，怎么做？”他向后靠住椅背，神情中带着一种近乎自负的自信。似乎只要他愿意，他就能做到。 “首先……”我笑起来，将自己的想法一五一十吐露。 太阳神车队目前的总积分是44，暂居第一。虽然宗岩雷拿到了两个分站冠军，但西部幻想靠着前两站的稳健表现，以37分死死咬在后面。仅仅7分的差距，在GTC的赛制里不过一个弯道的失误就能抹平。 接下去的三站，无论怎样都不能出错。 我们的战术需要更激进，更疯狂，必要时，也可以不择手段。 “我回来了……” 与两位车手解释的差不多了，以悠的赛道勘察时间正好结束。对于他这种在白玉京出生长大的人来说，两个小时内记住一座陌生城市的所有路线几乎是不可能的任务。 他从金属门里虚弱地爬出来，两颊都凹陷下去，一副被城市赛道完全掏空身体的模样。 谭允美悄然蹲至他身前，用已经梳理顺的红绳三两下捆住他的双手，随后勾住红绳，将他缓缓拖到了桌旁。 “你还有一个小时。”谭允美松开红绳，拍了拍手，重新坐下。 “要抓紧时间了。”我看了眼墙上的挂钟道。 宗岩雷轻抿口茶，见以悠还没动静，冷声下令：“喂，别装死，给我起来。” 以悠一听见他的声音，便如被骤然拧紧发条的木偶，猛地从地面弹起。 “活过来了活过来了！”他将下巴轻轻搁在桌沿，只露出一颗金灿灿的脑袋，“说吧，什么策略？” “很简单的，”我将自己的路书竖在他面前，笑着说道，“背下所有的路线。” “……”以悠茫然地看着我，表情都空白了。 “你解‘数字滑动拼图’的速度比我还要快，你可以的。”我继续微笑，将路书又推近了几分，“向黑子证明你实力的时候到了，你不会怕了吧？” 我故意激他。 “那必不可能！！” 他顺利被激，从地上霍然站起：“笑死，从来没怕过！” 双手并拢垂在身前，他的神情坚毅而愤怒，那模样，像极了要和敌人同归于尽的勇士。 一小时后，在高强度的记忆训练下，以悠将增城的地图差不多记了个七七八八。 离开等候室的时候，他用脑过度，已经面色发青、脚步虚浮。 “我、我会努力的哕……”他捂住嘴，把涌上来的东西又咽了回去。 宗岩雷无比嫌弃地睨了他一眼，抓住我的手腕，率先进入传送门。 在第三站玄圃站，太阳神车队取得了主车第一、副车第五的成绩，因此这一站，两辆车的发车位置皆在前排。 起点上方，红灯熄灭的下一瞬，26辆车组成的钢铁蜂群嗡鸣着疾冲而出，又在不久后，被建筑、行人、岔路分流，按照各自车队的拟定策略，有序推进。 而与往常不同，这次谭允美和以悠并不需要为我们拦截后车。 他们躲在主车的尾流里，紧紧跟随我们，采取的是“一荣俱荣，一损俱损”的策略。 “路口右4，直线300……”前方路口红灯，行人们按照正常逻辑穿过斑马线，想要高速通过，就必定要撞过去。我怕宗岩雷有所顾忌，再次重申：“撞过去，不用管我。” 宗岩雷不语，只是换挡将油门踩得更重。 两名行人在被车头碰撞的一瞬间化为光尘消失，而我的视线在同时就像被调低了亮度，骤然一暗。 我不动声色，路书的播报丝毫没有延迟：“路口左3，直线50，右前方上桥……” 驶过一个路口，前方出现高架桥的匝道。 如果说一座城市里，哪里最不可能有人，高架桥上绝对算一个。不过，这样显而易见的信息，我想得到，别人自然也想得到。 上一站取得第二名的火力全开车队主车，紧紧跟在我们身后。从他们安静躲在尾流里的姿态来看，他们目前并没有要超车的打算。 再行驶20公里，下匝道就可以到五个校验点中的一个，然而这20公里必定会被其他车队各种汇入，成为兵家必争之地。 “前方500靠右下匝道……” 既如此，不如就把地方让给它们。 在我的指令下，太阳神的两辆车犹如连体婴儿般，齐齐往右驶下高架。 涂装着绿色大力士的火力全开主车飞梭一样，继续顺着高架疾驰而去。无需赛后回放，我都能想象得到，他们的车手和领航员此刻定然是一头雾水，满心疑惑我们为何突然驶离高架。 高架有高架的好，地面，自然也有地面的优势。 “左3，直线200，右前下坡……” 宗岩雷在碰撞到一名走在上街沿的行人后，我的视线又再暗了10%。而当我们撞开黄色隔离线，顺着坡道进入昏暗的地底隧道，剩余的70%视线又再打了对折。至此，路书上的字迹我已很难辨认。 “进隧道，注意路窄，1公里长直线……” 车灯打开，我们进入了一条充满尘土、没有任何光亮的混凝土通道。 这条通道原本其实是一条地铁线路，全长50公里，早在七八年前就已盾构贯通，却在铺轨前因缺乏资金而烂尾，在地下荒废多年。 然而它并非彻底无人问津。隧道未铺轨，底部却保留了工程通行带，久而久之被一些人当成钻空子、节约时间的捷径。
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