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而所有的厂房建设和设备添置，地方财务只是垫资，其实都要算到企业头上来的。
有一笔固有资产设备折旧费，说的就是这个。比如申报建设一个厂房，花了一万块。给你定一个一年一千块的折旧费，然后每次工厂利润上缴的时候，地方财政就会把这笔钱扣下来。剩余的再按照地方自留和上缴国库来计算。
如果企业利润低，每个月的利润连折旧费都挣不到的话。要申请什么建设项目是很难通过的。
企业产生的利润除了自留金能用于其他方面，其他的反正是要上缴的，而政策是不能为了税收，影响企业的发展。所有利润你想不上缴，就可以选择投入到企业的发展中去。
如果汽车制造厂现在能每月有三万的利润，建设厂房也好，购买设备也好，用光都没有问题。因为你这边钱花出去了，买了其他单位的产品，其他单位就有利润了，那其他单位就会多上缴，所以地方单位也不怕你这样搞。
你有本事就一直一分利润不上缴，全部一直投入进去。那样你规模上去了，职工也是肯定要一直招吧。解决就业问题就是解决民生问题，反正你大胆搞，搞出问题，当厂长的担责，没出问题，地方财政永远不亏。
这也是为什么很多厂长，在管理生产上面，都会特别保守。有计划生产任务在，完成了也就了事了，你有多少利润，都会给你算出来。然后给你厂安排多少岗位，都是会根据你厂的效益和生产状况来的。
你搞的好，规模不扩张很大，你也升不了级。你想提升产量，一下搞的不好，处罚轻的，厂长当不了。重的，工人都可能没的当。
所以很多厂，你会发现，干了几十年，都是一成不变的，岗位永远是一个萝卜一个坑。
之前张主任担任厂长的时候，财务除了发工资和每个月收下款和付下款之外，基本是天天坐办公室摸鱼，这年头会计也是十分吃香的工作。人家来要钱，得发根香烟吧，他去收帐，买香烟的钱找厂里报销。平时没事也没什么事。
厂规模要是大了，会计也会多，一般一个会计负责一个项目，反正是大厂也不会怎么累，风吹不着雨淋不着的。有些小厂，天冷会计还能弄个火盆烤火。
这次罗成不喊会计过来问，其实会计也会来找罗成，会计也没有想到罗成已经在轧钢厂定了一批材料。要不了一开始就过来了，会计是要坐财务报表给厂长看的，让厂长知道厂里的可用资金，主要是两块，自留金和利润金。
也不用担心你上缴了利润就不能用了，企业利润上缴的多，扣除折旧费后。财务也会记录季度利润和年利润的。这帐在地方财务上也有记录，只要上缴的多，要扩张依然可以走申报手续，一般都会很快批下来的。
厂长是要了解厂里自身的财务情况的，因为很多时候，部门主管呀，或者车间需要采购什么，来申请购买，都是要厂长签字的。你厂长不了解财务状况，有钱没钱都乱签，出问题又是厂长担责。
这边罗成刚稍微明白一下财务是大致如何算账的，轧钢厂那边就正好送材料过来了。像财务说的那样，不怕你瞎搞，这材料验收清单财务会收着。等会入档的时候就会来找罗成签字，这批东西你用利润购买了，能买的东西就少了。
以后方块车材料送来，不再建一个新车间，难道还要修理车间和组装车间共用一个厂房嘛。
至于地方单位说的会帮忙给汽车制造厂建设新的厂房，首先得去找那边审批规划一块地，然后再申请资金建设，这资金是地方财务出的，但只要你能经营下去，钱也是会扣回去的。你经营不下去，厂房让其他企业接管就是了，厂长担责推出去给个交代就行。
反正罗成被会计说的，是有点不想指望地方单位了，现在发动机被卡，产量起不来，申报建设一个大厂房，可能啥都没干，就压力重重了。
但现在的确有两个迫在眉睫的事情，第一个就是要建设一个组装车间，就建设到厂门口的院子那边，建设好后，修理车间搬过去，现有的这个车间在里面一点，组装车间也不需要进进出出，在里面点好点。
另外罗成觉得一楼的仓库不能再跟办公楼在一起了，也需要扩建，单独建一个厂库感觉也很有必要。甚至以后食堂也得从一楼腾出来，到时候有些新部门的话也可以安排到楼下去。
在机械厂定制的设备还没来之前，轧钢厂送来的材料也就先放到车间一个角落里。现在罗成打算去找一下姜组长他们，按照张主任说的，这边的生产，是不可能获得汽一厂的支持了。但好歹人家也没使绊子啥的，罗成现在急需各种人才呀，这学习小组的目的不就是提升汽车的性能嘛。
而汽车的核心是什么，就是发动机，发动机就是汽车的心脏。这些减震器呀，助力泵什么的，技术含量太低，人家国外早就有了，你用外汇进口买车，人家也只卖那些已经淘汰，没有按照这些的库存车给你。
等你买到有新配置的车，人家可能都升级几代了。别说国外，就算是后世的国内，也不一样把一些淘汰的东西卖到非洲去。都是有样学样，慢慢卖慢慢升级。
有些没技术含量的东西，你再怎么升级，提升的性能也没多少。罗成觉得，要搞，就把发动机拿下，发动机的性能提升上去了，等于整个汽车的性能提升上去了。启动，马力，油耗，变数什么不需要靠发动机。
听说这年代的人很热血，画一个饼就能让人嗷嗷叫，直接画一个饼，试试能不能把姜组长他们挖过来。说实话，罗成能当上工程师，完全是依靠借鉴，他如果没后世那些借鉴，在这时代也不会有什么创新能力。而这时代的工程师，很多原理绝对掌握的十分透彻，你只要一提什么，他们都能很快分析出你的设计好方案可行率有多少。
罗成来到学习小组办公室，姜组长他们其实已经设计出了改装助力泵的方案，此时还在继续研究，是希望还能有更合理的按照路线。
办公室墙面上早就挂上了很多天前的黑板，罗成拿起粉笔，在黑板上开始画了起来。
“姜组长，你老是盯着线路改造有什么意义，就算要改，你还是要加装设备来悬挂，首先还要加装固定设备，你才能达到悬挂的要求。这次你是弄的解放卡车，后面呢，班车，吉普车，轿车要不要都来设计呀。我个人觉得，与其这样，还不如一劳永逸，直接升级发动机。让同样的动力下，油耗更低，这样同样的油车子开的更远，等于油箱就可以改小了。水箱也是一样。并且发动机也可以改小。如果是这样的话，你看是添加悬挂装置方便，还是直接换油箱水箱方便。”
“罗组长，你这话玩笑可就大了，升级发动机，现在汽一厂都做不到，你凭什么做的到。”
“你现在可以不相信我，但我们可以打个赌，就赌我半个月内设计出一份比现在发动机性能更好的发动机。但你这半个月内要按照我的要求做。”
提升发动机，要知道这都是高级工程师都在努力攻克的东西，这要是罗成真能设计出一份理论上更好的发动机图纸，姜长远自然是愿意的，这要是造出更好的发动机，可是要名留史册的事情。
但姜长远有些奇怪，这罗成要搞发动机的话，也不用跟自己赌什么吧。现在罗成虽然义安汽车制造厂的厂长了，但在他这边，依然还是小组的组长。只要小组还没正式撤销，他身为副组长，还是要协从罗成的。
“行，罗组长你吩咐就是了。”
“姜组长，我话还没说完，如果我能设计出更好的发动机，你能来担任我厂的工程研发部主任不。”
这～～姜组长算是明白了，这是要挖汽一厂的墙角呀。一个才刚成立的小汽车厂，依靠的也是十分简陋的方块车而已，那方块车，他姜长远一看就明白构造了，只不用用上了助力泵和减震器，在驾驶的时候感觉很不错而已。
他姜长远可是汽一厂的八级工程师，他罗成凭什么挖自己。但要是真做到把发动机提升性能，也意味着罗成其实就有自己生产发动机的能力。而且这要是自己不答应的话，应该发动机的生产他肯定不会让自己参与。
我姜长远从不为名为利，但这能名留史册的事情，得两说。反正这发动机要是弄不出来，自己还是可以回汽一厂的，私下答应又何妨。
君不见黄河之水天上来～～～～
第163章 招临时工
学习小组的办公室，被后勤部挂上了汽车四缸汽油发动机设计部的牌子。
然后罗成任命自己为研发小组组长，姜长远为副组长，其他两位，一位是李一文，另外一为是高家耀，成为研发组员。至于另外两位回了天户的，也不知道还回不回来。
这只不过是临时任命，甚至没有正式的任何文件，在这时代就属于无效任命。不过对于罗成来说无所谓了，他只是想试一下这样的形式下，系统会不会按照规律签到出对应的物品。
甚至为了更真实点，罗成还让人搬来一台发动机，直接拆开了摆放在地面上。
当拆开的发动机摆放在地面上的时候，罗成看的就有些头皮发麻，后世玩改装的人，也最多是搭配现成的发动机来进行车辆改装。就没有见过谁改装发动机的，要知道发动机的结构比整辆汽车的结构还难无数倍。
光能生产发动机就能成为一个发动机大工厂了，看似一个小小的发动机，最初代的发动机都有几百个零部件，那时候还不是运用在汽车上的，到后世，一台精密的发动机，能有几千个小配件。
正规的发动机工厂，人家的研发机构，也是一个部门可能只研发一个系统，整个发动机是由很多部门组合配合在一起的。如果你单纯仿造，高精密的零部件，你在工业水平不够的情况下都仿造不出来，而且组装也讲究顺序，不动原理光仿造都是极难的。
发动机，碰不得，但汽油发动机产量掌控在别的厂手里。除非罗成现在能弄出高于红旗那样车型的汽车，但依靠钣金工和锻工手工打出来的车型，有发动机都不会有产量。
姜组长他们根本不知道罗成目前的操作有什么意义，给办公室挂一个名字，任命一下他们当研发人员，然后弄台发动机进来拆开。难道让大家对着发动机讨论如何提升性能嘛，能这样简单，还等他罗成来干嘛，汽一厂的研发人员又不是没干过。
“系统，签到。”
“签到成功，获得物品，低级四缸汽油发动机配气结构图，中级四缸汽油发动机冷却结构图，低级四缸汽油发动机燃油供给结构图。”
竟然真的一下就成功了，看着脑海里获得的签到物品，罗成感觉现在才真正掌握了系统的规律。
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