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【基金】：春苗基金，粒子基金，国潮品牌扶持计划基金等 【名下企业】：萌芽集团（张硕47%，梦想基金33%，春苗基金20%） 【附属公司】：青禾集团，青橙集团（54.44%），拼夕夕集团（90%），麦粒集团，稻穗集团（90%），芒果集团，薇众集团，骄阳控股，星云科技等 【合营公司】：无疆科技（48%），瓦力智造（48%） 【联营公司】：林德新能源（35%），蒿得地图（20%），惊冬（25%），华夏微电子（10%） 【备注：萌芽投资代为持有的蒿得地图、华夏微电子股权，不包括集团旗下青橙集团持有的蒿得地图股权，以及稻穗集团持有的华夏微电子股权。】 因为上个月“超标准”的支出，尤其是对华夏微电子的大手笔投资，导致萌芽集团账上资金再次锐减，一举从四百多亿降到区区七十八亿。 再次跌破百亿大关。 如果不是张硕“高瞻远瞩”，接受了银行主动送上来的百亿长期贷款，那萌芽集团的资金链，就又将面临一次新的挑战。 还真就不能骄傲了。 也就难怪说，原时空，哪怕是华威、腾达这样的巨头，时不时也要发行公司债或者海外融资，以补充公司的现金流。 就是要做到未雨绸缪，否则一旦要有什么大动作，资金可能就跟不上。 那就完犊子了！
第437章 直揭其短，张硕的小算计，大格局！ 办公室内。 张硕刚签批完拨款申请，轮值总裁鹿琦就敲门进来。 “董事长，刚收到骄阳控股发来的消息，说脸盆网正有意对wichat展开收购，wichat计划召开董事会，赵铭传询问总部的意见。” “脸盆网想收购，那就收购吧，只要价钱合适，什么都好说。” 对于wichat，张硕的态度一直都很明确，那就是，从头到尾，骄阳控股都在认真扮演一个财务投资者的决策。 从来都无意说去干涉，甚至是通过wichat控制海外舆论。 那是鸡蛋碰石头。 就这，去年七月份，在wichat董事会的要求之下，骄阳控股都还不得不以十亿美刀的价格，向合作伙伴梦想基金转让了wichat10%的股权。 将自身持股比例缩减至18%。 “趁着这次脸盆网收购，正好彻底从wichat退出。”张硕说。 印象中，原时空脸盆网也是在14年初，以高价全资收购了，没想到这一世，脸盆网竟然是相中了wichat。 不过这也好理解。 因为从一开始，萌芽就没想过要将wichat掌握在自己手中，走了一条跟原时空腾达截然不同的道路，导致wichat在海外的发展远强于前世。 市场占有率甚至超过了。 可不就引起脸盆网的兴趣了？ 再加上说，wichat成立之初，就是由盗圣集团等漂亮国投行主导，从以开始就注定了，留给wichat的选择，要么是上市，要么就是被收购。 这次脸盆网看上wichat，保不齐，背后就有盗圣集团运作的影子。 “明白了。” 鹿琦笑着点头，其实赵铭传的问询，象征意义大于实际意义。 虽然说，骄阳控股在wichat拥有一个董事席位，但并不能真正影响到董事会的决策，无论赞成还是反对，其实都无法左右这场收购。 但问还是要问的。 “董事长，最近一个月，打车领域很是有些不太平啊，看这架势，似乎又要复刻一场烧钱补贴大战。快滴已经在行动了。”鹿琦随即谈起另外一件事。 “那你怎么看？”张硕笑着问。 “根据我的观察，即将爆发的这一场大战，最后估计还是要在滴答、快滴之间一决胜负，准确说，是这两家背后的支持者——腾达跟阿狸。” “看目前的架势，怕是很难善了。”鹿琦说。 “我倒是觉得，两家不会大打，最多也就是小打。” 张硕却有不同的判断。 腾达、阿狸押宝打车业务的商业逻辑，跟押宝本地生活服务还不一样。 进入本地生活服务赛道，巨头们主要还是想控制线上的流量入口，而投资打车企业，则是为了对消费者的线下支付习惯，进行一次史无前例的启蒙。 因为当时打车就是最为理想的线下支付场景。 首先打车的使用频次高，尤其是在高补贴助推之下。其次打车的线下支付方式非常便捷，到地方之后，消费者只需几秒钟就能够完成一次线下支付。 阿狸借此推广致富宝，腾达自然是要推广才付通。 所以才会这么的针锋相对。 事实也是如此，原时空在14年的打车大战之后，致富宝、薇信支付就开始大规模侵入线下，直到大部分人出门都不用带现金。 一部手机就能解决所有的支付问题。 所以事后也有人分析，说滴答、快滴由互相竞争，到最终走向合并，看似是握手言和，其实是阿狸输了。 因为合并之后的滴答，用户明显使用薇信支付的频次更高。 变相帮助薇信支付实现对了致富宝的逆袭。 而在14年春节期间，原时空还发生了一场经典的“营销战”，那便是薇信借助春节薇信红包，瞬间就将薇信支付推广开来。 对阿狸的致富宝完成了一次完美的偷袭。 但是在这一世，情况又发生了很大的变化，最大的改变，当然就是腾达遗憾地失去了薇信，继而也失去了薇信支付。 只能依靠ICQ来不断炒冷饭。 其次，在张硕授意下，薇信早在两年前就推出了薇信红包。 这一招已经不灵了。 再在青橙app、青鸟互娱游戏、惊冬、拼夕夕等各种线上支付场景的推动下，不断帮助薇信支付攻城略地。 时至今日，薇信支付已经是跟致富宝旗鼓相当。 相较之下，腾达旗下的才付通，发展的其实一直都不算顺利，市场占有率也一直都排在薇信支付后面，只能屈居第三。 所以，致富宝跟才付通干架，可有将二哥薇信支付放在眼里？ 最关键的还不是这个。 而是最近两年，通过青橙小筑的线下消费，薇信支付就已经在有意识，潜移默化地培养用户的线下支付习惯。 最近一年。 薇信支付线下应用场景，也早就从青橙小筑，慢慢扩张到青橙外卖的所有入驻商家，比如说开封菜等连锁餐饮品牌。 之后又向超市等领域继续延伸。 也就是说，阿狸、腾达想要完成的对消费者的“教育”，薇信支付其实一直都有在做，而且是直接一步到位。 根本就不需要借助打车这么一个应用场景来完成。 这也就导致说。 阿狸、腾达两家围绕打车的大战，将会显得“师出无名”。 再加上这一世因着萌芽的横空出世，导致阿狸、腾达两家巨头的口袋都不那么充盈，之前又在外卖、共享单车上消耗了一波。 又有青橙打车在一旁虎视眈眈。 实在很难相信说，在种种不利因素叠加之下，阿狸、腾达还会像原时空那样舍命相搏，不理智地烧掉一两百亿。 “这么说，即将爆发的打车补贴大战，对青橙打车构不成什么重大冲击？”对于大老板的判断，鹿琦还是很信任的。 “本来就构不成。” 张硕还是那个观点，“青橙只要维持住基本盘，就不会被击败。” 原时空，滴答、快滴通过疯狂补贴的方式，确实是在极短时间内，就将其他的竞争对手给拱死，变相地一统江湖。 问题是。 等到两家补贴结束，一切都恢复原样之后，海外的忧步就又杀入华夏市场，跟千度合作，很快又对滴答、快滴构成了新的威胁。 最终的结局就是三家合并，才完成了真正意义上的垄断。 可这一世。 无论有没有忧步，青橙打车肯定就都拱不死，而且还能活的好好的。 这又怎么破？ 所以说，从根子上，滴答、快滴想要复制原时空的打法，就根本不现实，市场不会买账，消费者也不会买账。 补贴的越多，攒下的烂账也就越多。 “我倒是希望滴答、快滴能斗的狠一点，那样青橙集团面临的压力反倒会减少，但想来，腾达、阿狸没那么蠢才对。”张硕笑。 鹿琦若有所思。 谈话最后，鹿琦主动说道：“董事长，等到青禾集团整合完成之后，我申请卸下青橙集团董事长的职位。” “可以。” 张硕也是一下就猜中鹿琦的心思，无非就是想将主要精力用在青禾集团，笑着说道：“届时，可以考虑说，让裴卫平来接替你，担任董事长一职。” 至于说裴卫平空出的总裁职位，则可以由汪鑫来接替。 完美！！！ ……… 腾达大厦。 张硕这个“局外人”都在关注快滴推出的补贴措施，身为“局中人”的腾达，最近就更是在关注，而且已经在酝酿反制措施。 “快滴的补贴很有效果，正在快速蚕食滴答在京师的市场份额，如果滴答这边不应战，那就只能投子认输了。” 陆建最近也是忙的焦头烂额。 阿诺集团内部的整合，到现在都还是一团乱麻，好不容易通过撒币，稍稍平息了一些内乱，现在又要面临在打车领域跟阿狸的对决。 还能不能好好相处了？ 对于阿狸的举措，陆建是非常不满的。 “快滴在这个时候推出补贴措施，明显就是没安好心。阿狸一面跟我们搞合作，一面又主动挑衅，实在是太狂妄了。” “阿狸对滴答，是有心结的。”二爷似乎意有所指。 这也是业内人尽皆知的事情。 因为滴答创始人就是阿狸的老员工，可滴答并没有接受阿狸的投资，反倒是接受了阿狸的死对头腾达的投资。 这显然让阿狸，准确说，是让大爷很不满。 所以才会有，快滴掀起补贴大战，第一站就选在了滴答的总部京师，就是要给滴答一个深刻教训，很有一点“讨伐叛逆”的意味。 这也很符合大爷的人设。 “再有心结，也不该在这个时候挑起内斗吧？”陆建仍旧是意难平，“这边正忙着整合资源，共同对付青橙集团呢。” “那边又要挑起内战，岂不是又白白便宜了青橙打车？” 经历了外卖大战、共享打车打车，陆建也算是品过一点味来，他们的这种补贴烧钱大战，根本就熬不死青橙集团。 效果自然也是大打折扣。 “本身，我们跟阿狸就不是一条船上的。这次阿狸点评跟诺米典评的合并，只是被萌芽这个共同的敌人逼到墙角，才迫不得已被动合作一次。” 二爷倒是看得很开。
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